综合运输

什么是综合运输

综合运输是指综合集成各种运输方式与系统的功能，一体化高效率地完成人与货物、空间位移。

综合运输是一个中性、简单的概念，不适合通过一连串评价性、感性的描述使其复杂化。很多复杂化的综合运输定义，在一定程度上可以说是混淆了综合运输和综合运输调控的概念。

首先，众所周知，运输需求是一种派生需求，它来因为社会经济活动，而社会经济活动具有发展性和动态性的特点。所以，社会经济活动对运输的需求也是动态的。其次，伴随对运输和社会经济可连续发展要求的日益强烈，民众对综合运输的要求亦在发生改变。又一次，现代五种（空、铁、水、路、管道）基本运输方式有着不同的技术经济特质，为此需要对其加以协调和优化。最后，综合运输是国家和社会经济发展的基础设施，为更好的适应和促进社会经济发展，综合运输应适当超前发展。自此可见，综合运输的成长离不开国家的宏观调控。

综合运输体系

综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输规模内和统一的运输过程中，依照各自的技术经济特质，形成分工协作、有机结合、联结贯通的交通运输综合体。

综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。一面各种运输方式在生产过程中有一种协助配合、优势互补的需要，客观上要求在运输的各个环节上连接贯通；另一面，运输市场和技术发展促使企业相互竞争，货主在选择运输方式上要求速度、时间和方便，如此就要求各种运输方式联合起来，以满足需要。

综合运输体系一般由三个子系统构成：

1、综合运输网络系统

综合运输网络系统是具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统，是综合运输网络系统这个大系统的硬件，由各种运输方式的线路、港、站、场、运输枢纽和各个换装点以及各种运输设备、生产工具所构成的运输网络系统，它组成了综合运输体系的物质技术基础。

2、综合运输生产系统

综合运输生产系统是由软硬件结合而形成的系统，是综合运输体系的核心，是由各种运输方式构成的综合运输协作系统、一体化系统、区域运输系统，相互衔接和相互配合而组成的联合运输系统，它要求高效率、低能耗；高质量、低成本，充分发挥各种运输方式的能力及优势。

3、综合运输组织管理系统

综合运输组织管理系统是综合运输体系的软件，由三部分构成，一是在各种供给方式内部及其相互之间执行组织衔接、协调的运输生产指挥系统；二是对某种运输方式、某一运输网及区域运输体系执行调节和控制的综合调控系统；三是对所有运输方式、统一运输网络和运输体系执行生产、调度、指挥所必需的通讯、导航、计算机、管理信息系统。

综合运输与物流的联系

联系

1、二者具有共同的理念

综合运输与物流的成长均为建立在系统思想指导之上的。综合运输强调各种运输方式的优势互补、分工合作，共同发展成一个优化的运输系统。而物流则是由各种功能、各种资源构成的一个复杂系统。

2、二者的成长均是对方创造了条件

运输是物流最基本、最重要的功能之一，现代物流是建立在现代发达的综合运输基础之上的。因此，综合运输的成长必将促进物流的成长。另一面，物流的成长也可以使综合运输从中发现新的可能，寻到新的利润上涨点和发展切入点。

区别

综合运输与物流的首要区别：

1、内涵上的区别

运输在本质上强调的是面向“任务”，即运输任务；面向“单一客户”，它追求的是准时、完好、经济的完成客户每一次交给的运输任务。而物流许多的是面向“流程”，即企业业务流程，它要求的是物品连续无间断、迅速流动并维持与采购、生产、销售节拍的高度同步性。

2、二者发展的首要活力不同

受于交通运输是国家和社会经济的基础设施，基于使运输助推社会经济发展的急切要求和运输资源的优化配置考虑，各级政府就形成综合运输发展的首要助推者。而物流发展的首要活力则是企业基于提高本身竞争力的愿望。通俗的讲，前者发展的首要对活力来自“官方”，后者则来自于“民间”。

3、二者发展的目标不同

综合运输的成长目标是为了适应社会经济发展对交通领域提出的新要求而显现的以供应安全、快捷和高质量的交通服务为目标。物流的成长目标是更好的融入提供链，促进物品无间断、迅速流动并维持与采购、生产、销售节拍的高度同步。诚然，目标不同，发展的思路和方法就不同。

4、二者发展的方向不同

综合运输发展追求的是现代五种基本运输方式之间高度的一体化，使运输对象（货物或旅客）达到“无缝式”的空间位移。而物流的成长追求的则是提供链上所有主体间（包含企业、其余组织和个人），提供、生产、销售各环节内部以及它们之间的高度一体化和柔性化。