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权利、合作与福利的经济学

外汇网2021-06-21 06:22:49 41

版权信息

作者: (英)萨格登(Sugden,R.)著,方饮译

出 版 社: 上海财经大学出版社

出版时间: 2008-8-1

字数: 305000

页数: 384

开本: 大32开

纸张: 胶版纸

I S B N : 9787564201906

包装: 平装

所属分类: 图书 >> 经济 >> 经济理论

定价:¥33.00编辑推荐

《权利、合作与福利的经济学》是一本对社会秩序自发生成和演化变迁路径执行经济分析的学术专著。但是,这部学术专著中的一部分理论发现,及其所映射的一部分社会困难,显然对伦理学、政治哲学、法学、社会学乃至人类学的研究,都具有适当的理论意义和参考价值。尽管萨格登谦逊地说这部著作“不是对伦理学所做的一份贡献,它没有力争要说出任何相关民众应该接受的道德规则的东西”,但是他得出的结论“一项惯例不需要在任何方面对社会福利作出贡献,便能得到其道德力量”却意义深远,对于各学科学者从不同研究视角理解人类社会运转的基本原理,无疑具有非常重要的参考价值。内容简介

这本书所蕴含的更深层的学术价值在于,通过运用一部分简单的博弈论理论模型,萨格登把一部分英国古典思想家如霍布斯、洛克、斯密特别是休谟的某些早期洞见,用现代经济学的话语愈加清晰地复述出来,并用现代经济学博弈论的“理论之梳”将这些人类思想史上的风云人物的思想脉络、学术洞见、理论意义等梳理得清清楚楚。在这本著作中,萨格登一再称自己是一个当代的休谟主义者,并经历自己的博弈论论证,把休谟的一部分晦涩难懂的理论洞见用现代经济学的语言给予清楚清晰的诠释。作者简介

英国经济学界,乃至当代国际学术界,罗伯特·萨格登(Robert Sugden)均是一名知名度甚高的经济思想家。《权利、合作与福利的经济学》的出版,立刻引起了国际学界的普遍关注,进而为萨格登赢得了重大的学术声誉。直到当下,萨格登一直是国际上引用率最高的10名当代英国经济专家之一。

萨格登教授于1949年4月出生于英国约克郡的小城茂利(Morley)。1970年,他在英国约克大学获学士学位,并于1971年在英国加的夫大学获科学硕士学位。1971年到1978年,萨格登任约克大学经济学讲师,并于1988年获约克大学博士学位。受于他在20世纪70年代和180年代初就在国际上一部分首要经济学刊物中发表了不少文章,并与艾伦·威廉姆期(Allan Williams)合做出版了一本《实用成本-收益分析原理》的教科书。从1978年到1985年,他被英国纽卡斯尔大学聘为经济学高级讲师,并从1985年起任英国东安格利亚大学经济学教授。从20世纪90年代起,萨格登教授成了英国皇家经济协会会员和英国科举院院士。目录

中译序

中文版序

第二版引言

第一版前言

1.自发秩序

1.1 经济学与自发秩序

1.2 公共品难题

1.3 政府的局限

1.4 道德的视角

2.博弈

2.1 博弈的思想

2.2 重复博弈

2.3 效用

2.4 对称博弈的均衡

2.5 非对称博弈的均衡

2.6 对称博弈中的演化平稳策略

2.7 非对称博弈中的演化平稳策略

2.8 惯例

3.协调

3.7 交通博弈

3.2 何种惯例

3.3 彰显性

3.4 社会生活中的惯例

4.产权

4.1 霍布斯的自然状态

4.2 鹰-鸽博弈

4.3 消耗战

4.4 分割博弈

4.5 鹰-鸽博弈中的产权惯例

4.6 分割博弈中的产权惯例

4.7 消耗战中的产权惯例

4.8 扩展博弈

4.9 守诺博弈

4.A 附录:带有“信心程度”的非对称消耗战

5.占有

5.7 十讼九胜

5.2 博弈结构中的非对称性

5.3 彰显性与占有

5.4 平等

5.5 模糊性

5.6 生物演化的凭证

6.互惠

6.7 囚徒窘境

6.2 扩展囚徒窘境博弈中的互惠

6.3 惩罚和弥补

6.4 演化偏爱互惠吗

7.搭便车者

7.1 搭便车与囚徒窘境

7.2 互助博弈

7.3 雪堆博弈

7.4 公共品博弈

7.5 惯例是脆弱的吗

7.A 附录:囚徒窘境博弈、雪堆博弈和公共品博弈中的针锋相对策略

8.自然法

8.1 作为自然法的惯例

8.2 惯例的违背

8.3 为何他人的预期对我们来说举足轻重

8.4 惯例、利益与预期

8.A 附录:相关自然法的霍布斯理论中的互惠

9.权利、合作与福利

9.7 同情与社会福利

9.2 合作的原则

A.1 演化

A.2 突出性

A.3 语言

A.4 权力

A.5 惯例竞争

A.6 互惠的演化

A.7 规范预期和惩罚

A.8 怨恨和道德

A.9 我们所处的态度

注释

译者后记

参考文献书摘

1.自发秩序

在英国,司机差不多总是遵守靠道路左边行驶的规则。为何?民众会脱口而出回答说:“由于这是英国的法律。”毫无疑问,靠右行驶的人有机会会由于危险驾驶而被指控。但是,英国的司机并没有是非常顺从地遵守所相关于道路运用管理的法律的。一位司机不系安全带、驾驶一辆雨刮器有困难的车辆、晚上在楼宇林立的区域鸣喇叭,这些均为违法举动;但是,这些法律却经常被违背。甚至那些公然地违背禁止酒后驾驶法律的人——一项非常严重的违法举动,会致使重罚——一般也遵守靠左行驶的规则。

诚然,对于最开始那个困难的回答可以是:“由于所有其余人都靠左行驶。”在一个民众一般均为靠左行驶的国家中靠右行驶,等于是选择了一条进医院或者进坟墓的捷径。我们应该靠左行驶,这条规则具有自我施行(self-enforcing)的性质。

所以,我们并没有总是需要司法机器来保持社会事务中的秩序;如我们所观察到的,这类秩序并不是一直是政府和警察部门的发明。无政府这个词从字面意义上(“政府缺位”)来看不能等同于贬义的无政府状态(“无秩序;政治动荡或者社会混乱”)。自发秩序的观念——弗里德里希•哈耶克(Friedrich Hayek)的用语①——或者说有秩序的无政府(orderly anarchy)——詹姆斯•布坎南的用语(1975,P.4~6)——不存在术语上的冲突。恐怕靠左行驶是有关自发秩序的一个罕有的例子,而且在大部分情形下政府的缺位的确会致使无秩序和混乱,但这并没有是一条自明的真理。自发秩序的机会性值得深入考查。

……

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