物流作业logistics operation
达到物流功能时所执行的具体操作活动。
物流作业的分析
传统企业长期以来对物流管理不够重视，因此现有的物流作业环节中存在大批不合理或不升值的作业，如何对物流作业执行作业分析以分析其是否导致价值升值已形成当务之急。在这里，引入价值工程方法执行分析。
价值公式：v=f/c
式中，v表明某项物流作业的价值；f表明该项物流作业的功能；c表明该项物流作业所消耗的成本费用。利用该公式，分五种情形对具有升值作用的物流作业执行分析：
①f上升，c下滑。这是最优的情形，表明该项物流作业在一般情形下都能造成价值升值。在对企业乃至整个提供链的物流作业执行改观的时机，这类物流作业应当是作业改观的中心环节，也是通过作业改观获利最大的环节。
②f不变，c下滑。这是一种次优的情形，在功能不变的情形下，物流作业的成本有所下滑，原因有机会是提供链企业间增强了合作，降低了企业间物流的重复作业，即降低了物流资源的浪费；也或许是提升了物流作业的熟练程度，即受于效率的提升致使作业成本费用的减弱。
③f上升，c不变。在该种情形下，消耗同样多的企业资源，可以得到更高的价值。这一般是受于提供链企业间有关物流作业的整合导致。比如，利用配送中心对运往某个特定零售商且来源不同的货物执行整合运输,受于降低了空载率和装卸次数，必然也减弱了成本。
④f上升，c上升，而且功能的增长比率好于成本的上升比率。对于该种情形，务必对功能增长和成本上升执行详细分析，以得出有关的上升比率。一般该种作业是物流作业优化的首要对象，通过有效的成本—效益分析作出作业环节的增减决策。
⑤f下滑，c下滑，而且功能的下滑比率差于成本的下滑比率。对于该种情形，也要执行详细分析，以得出功能下滑和成本降低的相应比率。一般符合该种情形的物流作业是作业效率渐渐减弱，亟须更深一步改观或是清除的作业环节。
应当表示，物流作业成本所包含的各类目是不能分割开来分析的，它们之间存在着互相联系、互相制衡的关系。物流成本中某一构成项目的波动将令引起其它构成项目的改变，从而致使物流总成本的改变。举例来看，若招揽物流的业务费用（即物流组织费用）偏低，不能使物流作业范围化和接连化，将令使相关物流设施利用率减弱，相应增长其它物流成本，进而使物流总成本上升；若物流的范围化和接连化已达最佳，仍大幅增长物流组织费用，无疑会让费用总的效益减弱，产生物流总成本不必要的上升；另外，物流结点成本、物流流动成本及途中无意中损耗等成本之间也同样存在相互联系、相互制衡的关系。所以，对于物流作业的研究不能停留在单个作业的基础上，而是应当具有全局看法，从整体上把握物流作业的价值升值过程和成本费用情形。
