运输供给

什么是运输供给

运输供给是指在一定期间和价格水平下，运输生产者愿意而且能够供应的运输服务的数量。影响运输供给的原因有：技术、运输成本、政策与管理。

运输供给分析首要是依据各运输方式自身的特点和现有的设备条件，人士情形和组织方法，正确预期能够供应哪些类型的产品，满足哪些类型的运输需求，甚至还要分析，执行哪些类型的改进(设备和组织方法)，才可更好地满足运输需求。

运输供给的条件

运输供给在市场中的达到，务必同期具备两个条件：

1、运输生产者有卖出运输产品或供应运输服务的愿望。

2、运输生产者有供应某种运输产品或供应运输服务的能力。

以上二者缺少任一条件，都不能形成有效的运输供给。

运输供给的划分

1、运输供给从规模上可分为个别供给、局部供给和总供给。

1）个别供给是指特定的运输生产者所能供应的运输产品或服务。

2）局部供给是指某个地区的运输生产者所能供应的运输产品或服务，或者是某种运输方式所能供应的运输产品或服务。

3）运输总供给是从全社会、整个国民经济角度来考察的运输供给，它是千千万万个运输生产者从不同角度、不同地区、不同运输方式所供应的个别供给和局部供给的总和。

2、运输供给从地域上可分为区域内的运输供给、区域间的运输供给和为客货流通过（过境）所供应的运输供给。

区域内的运输供给是指所供应的客货运输的起讫点有一方在本地区，而另一方在其余地区，它是区域间建立经济、社会和文化等各方面关系的必要条件：通过（过境）供给是指客货运输的起讫点都不在本地区（国家），运输生产者导致利用其本身所处的独特的地理位置和特定的交通线来为别的地区（国家）的旅客或货物供应位移的方便。一般来看，在重要的交通枢纽和重要的运输通道上全将有大批此类的运输供给。

3、运输供给按性质来划分，还可分为生产性的运输供给和消费性的运输供给。

运输生产者所供应的货物运输一般来看都属于生产性的运输供给，它属于生产过程在流通领域中的继续；运输生产者所供应的旅客运输既有生产性的运输供给，也有消费性的运输供给，前者如为通勤、出差等供应的运输供给，后者如为旅客的休闲、度假、旅行等供应的运输供给。

运输供给的特点

运输业是一种特殊产业，其产品的供给具有不同于其余产业的特点：

1、产品的非储存性。运输产品的生产和消费是同期执行的，即运输产品不能脱离生产过程而单独存在，所以不能像工农业可以将产品储存起来，具有非储存性的特点。

运输业是通过储存运力来适应市场需求改变的，而运输能力大小多按运输高峰的需求设计，具有适当的超前量。运输能力的超前建设与运输能力的储备对运输市场来看，既可适应市场需求上涨的机遇，又或许因市场供过于求而造成风险，所以，维持合理的运力范围是提升运输工具利用率和满足市场需求的重要保证。

2、供给的不均衡性。运输供给的不均衡性既表当下时间上也表当下空间上。运输需求的季节性不均衡，致使运输供给显现高峰与低谷。受于经济和贸易发展的不均衡性以及多地产业的不同特点，运输供给在不同国家和地区之间也呈现出适当的不均衡性。

运输供给的不均衡性还表当下运输方往上，比如矿区对外运矿的运力需求远远大于其它生产及生活资料的向内运输，加之有些运输需求对运输工具的特殊要求等，致使回程运力浪费。受于供给与需求之间在时间空间的差异性所产生的生产与消费的差异，使运输供给务必承受运力损失、空载行驶等经济上的风险。所以，运输活动的经济效果取决于供需在时间与空间的正确结合，这就要求运输生产者掌握市场信息，搞好生产的组织和调整，运用科学的方法提升运营管理水平。

3、部分可替代性。运输供给由铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式和多个运输生产者的生产量力组成。有时存在着可分别由几种运输方式的多个运输生产者完成同一运输对象的空间位移，即运输供给之间存在着替代性。该种替代性组成了运输业者之间的竞争的基础。

同期，受于运输产品在时间上、空间上的制约，以及民众对运输服务的经济性、方便性和舒适性的要求等，致使不同运输方式间或同一运输方式中替代性承受制约，该种制约又使每种运输方式间或同种运输方式中的具有差别的运输服务都或许在某一领域的运输供给上形成一定程度的垄断。所以，运输供给具有部分可替代性，它的替代性和不可替代性是同期存在的，而且是有条件制约的，运输市场的供给之间存在竞争也存在垄断。

有关条目

运输需求