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美政府表明，没有为两党就基础设施方案促成妥协设定最后期限，但众议院民主党人表明，假使在下周末前无法促成协议，他们准备在没有共和党支持的情形下持续推动。
在众议院民主党与包含美政府顾问Steve Ricchetti以内的政府官员星期二会面后，众议院预算委员会主席John Yarmuth称，美政府将等候“一周或10日的时间，随后我们会走预算协调程序。”预算协调程序是指不需求共和党支持的迅速立法程序。
Yarmuth的解释得到了其余几位民主党人的赞同。
但是，美政府官员表明，Ricchetti告诉他们这个时间框架许多的是有关评估协商的进度情形。美政府官员Andrew Bates表明：
“Ricchetti说我们肯定会在接下去的一周到10日间了解基础设施协商的总的情形，随后我们可以全面评估。他没有设定最后期限或截至日期。”
分别以共和党人Rob Portman和民主党人Kyrsten Sinema为首的两党各自五位参议员正在就完善临时妥协方案、以便通过常规立法程序在参议院通过基础设施法案执行付出。在宣称促成协议和最高开支水平后，他们至今未能公布细节的提案，还在持续就筹资机制以及如何在项目之间分配资金执行协商。
但是时间窗口正在快速关闭，参议院定于6月24号开始休会近三周。
两党协商小组的五位共和党人星期二向参议院全体共和党简要介绍了他们的规划，期望起码能吸引方案通过正常立法程序所需的额外五张共和党支持票。
参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔仍未就方案发表意见，星期一他觉得促成协议的机会性为50%。
协商小构成员之一、共和党参议员米特·罗姆尼说他“异常积极，我们将起码有10位共和党人支持该规划”。他说，方案文本或许会在星期三公布。
据AXIOS网络分析，假使两党议员未能就正在同美政府协商的基础设施提案促成协议，那么利用和解程序强行通过一揽子方案或许无法得到成功。
发文称，得到51张民主党选票会是一场漫长而困难的斗争，美国民主党内的平和派在为基础设施建设规划的支出而犹豫不决，进步派民主党人则抱怨他们所谋求的变革正变得望尘莫及。美国民主党参议员Martin Heinrich表明，一个针对天气和清洁能源的基础设施建设规划不应当完全只依靠民主党的支持。
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