长春轨道客车股份有限公司

简介

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主运营务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司 。公司总股本和注册资本都是5.3亿元，拥有2家控股子公司，1家合资企业，1家国外参股企业。公司雇员8000人，厂区占地面积152.6万平方米，厂房建筑面积42万平方米，总资产为43亿元，净资产为8.9亿元。发展简史

公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”阶段的156个着重建设项目之一。经历50多年的建设和发展，公司已形成我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。截止2005年11月，已总计生产铁路客车27000多辆，约占全国铁路客车保有量的50%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；总计生产城轨车1700多辆，占国内城轨车在用量的差不多80%，全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在运用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等多个国家和地区，1995年以来，出口金额已达8.6亿美元。产品与服务

公司建有国内范围最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同期，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采取世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处在国内领先水平。

公司秉承“诚信为本，创新为魂”的运营理念，始终努力于民族工业的成长，付出打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内机电产品单项出口金额最大的纪录——一次出口伊朗地铁1.38亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，持续加速科技进步，近几年承受国家及部级科研项目25项，很多科研课题得到巨大击穿，对中国轨道交通装备制造业的成长起到了重大的助推作用。公司荣誉

从1988年至今，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。近年来曾先后得到国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO10012—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系以及德国SLV铝合金焊接DIN6700的认证，得到了进军国际市场的所有通行证。

作为业内龙头企业，公司已经瞄准“建设国际一流轨道车辆制造企业”的成长目标，持续考验和超越自我，当前公司正在同法国阿尔斯通公司开展合作，联合设计生产200公里/小时及以上速度等级的动车组。公司也将以此为平台和节骨眼，迅速跻身世界轨道车辆强企之列。公司范围

为适应国家里长期科学和技术发展的要求，切实完成高速动车组的技术引进消化吸收、自主创新及国产化工作，满足市场发展需要，助推地方经济发展，中国北车集团公司与长春市政府签定了共建长春轨道交通装备产业园的战略合作备忘录，在长春市绿园经济开发区建设高速车制造基地。

高速车制造基地占地约160万平方米，建筑面积为86.6万平方米，建有高速动车组生产线、国家工程实验室和试验线。2008年5月，高速车制造基地开工建设；2010年5月，一期工程建成并投入运用。自此，中国北车长客股份公司的生产范围、产品水平、研发试验能力将高达世界一流水平，并形成年产铁路客车500辆、高速动车组1000辆和城轨客车1200辆的生产量力。

依据新的市场需求和发展战略，公司正在实行和构建高速动车组、城轨车、转向架三大业务板块，打造高速动车组、城轨车、普通铁路客车、转向架四个专业化制造基地。伴随四大基地制造能力的逐渐提高，中国北车长客股份公司的核心竞争力和运营业绩全会达到的新的逾越，也将为中国乃至世界的轨道客车事业发展作出新的、更大的贡献。