胡义南

商界导读：从一位普通的教师成长为一家上市公司的主管——胡义南，他的下一个目标是“10年创造20个亿万富翁”。

2007年10月31号，一家总部位于广州的保险中介企业--泛华保险在美国纳斯达克上市，融资2.16亿美元，创造亚洲保险中介奇迹。记者上星期六在位于机场路的家园国际酒店采访胡义南时却无意中获悉，他原来是四川老乡--他是仁寿人，毕业于西南财经大学。

2007年10月31号，一家总部位于广州的保险中介企业--泛华保险在美国纳斯达克上市，融资2.16亿美元，创造亚洲保险中介奇迹。

记者上星期六在位于机场路的家园国际酒店采访胡义南时却无意中获悉，他原来是四川老乡--他是仁寿人，毕业于西南财经大学。

胡义南表明，在完成泛华的上市融资后，他的下一个发展着重是动员许多人致富：助推"10年创造20个亿万富翁"的造富计划，让许多人分享成功的喜悦。

第一桶金

金融教师"卖木头"

1991年，26岁的四川仁寿小伙胡义南从西南财经大学研究生毕业，到达广东省一学院做教师，首要教授货币银行学、银行信贷等金融课程。

和那时所有渴求财富的年轻人一样，胡义南试图着用各种方式赚钱，他先是在一家进出口贸易公司里兼职，然后与两名从中国台湾来的老板一起做起了木制门生意。这个出生于四川农村家庭的年轻人迅速就拥有了自己的第一辆小汽车。1995年，他告别了教师生涯。

由于红木家具早从1980年起就在广东等地流行，所以胡义南的木制门生意做得很红火，每一扇的单价都在8000元以上，迄今想起，他依旧很得意，"五星级酒店用的均为我的产品"。

然而，在学金融出身的胡义南心里，从来没有将这段鲜为人知的历经当作自己"第一桶金"的来源，他对记者说："我想卖木头不是我的将来。"

不久他就把赚到的钱投入到了他的新事业中。

艰难启动

搞汽车俱乐部寻到"敲门砖"

胡义南的新事业与汽车相关。上世纪90年代的广州，私家车开始渐渐走入家庭。 1998年，胡义南从中嗅出商机，创办了广东南枫汽车俱乐部，被他"拉下水"的仍有同校任法律系副主任的赖秋萍(赖秋萍现为泛华总裁)。

南枫汽车俱乐部首要盈利模式为发展会员，每位会员缴纳会费168元，俱乐部为会员供应汽车救援和证照等售后服务。即使会员人数在营业第一年就击穿了10万人，但是两名创业者却发现他们根本赚不足钱，"1张卡卖168块钱，卖上1万张然而才100多万，除却各种成本后所剩无几"。两年后南枫汽车俱乐部烧光了他创业的钱，还亏损了2000万元。到了难于维系的地步。

"从1998年到2000年，是让我心酸的三年，每月10日左右差不多均为我们四处筹钱发薪资的日子。"胡义南记得2000年的春节前，他去找一名中学同学借了30万元，给公司里的一百多人发薪资过年。他对同事说，这一关他或许真的过不去了。

但是，起色也发生在与一年。他在运营过程中发现，卖汽车会员卡远不如卖保险和供应贷款能赚钱。"我们发现即便保险代理佣金只有5%，但都远比汽车服务要来钱快。"他迅速决定免费发展会员，然后通过向会员卖保险获取盈利。

伴随2000年汽车进入普通家庭，汽车消费贷款成了当时比较流行的购车方式，但受于个人信用很难分析，银行一般不敢贸然发放贷款。意识到其中的重大商机，他与赖秋萍当即决定成立专门的按揭服务公司--泛华公司，为银行供应客户的信用调查和贷款流程的实行，以及贷款后的管理服务。

峰回路转

路遇贵人搭上风险投资

即便商业模式在2000年已经建立，盈利模式已经清晰可见，但胡义南任然感觉到"寒冬"难耐，那时公司现金流消耗殆尽。是否度过这个"寒冬"，前景并没有乐观。

但是，就在这时，幸运之神向胡义南招手了。在当时在安达信工作的一个朋友的介绍下，美国国泰财富基金的管理层与胡义南见了面。

据胡义南回忆，当时泛华运营理念让国泰财富"非常兴奋"，国泰财富的董事梁秉聪对其所描绘的建构金融保险基础平台的概念非常认同，"依据国外的经验，我知道外包金融服务只有好处没有坏处。我国香港有几百家银行、保险公司，但它们很少开分支机构，其原因就是依靠中介来扩展业务。"所以，即便那时的南枫汽车俱乐部还出于亏损阶段，但国泰财富依旧毅然决定投资泛华。

在国泰财富基金的资本支持下，2001年，泛华以汽车消费贷款、住房按揭贷款和汽车俱乐部服务作为排头兵向全国扩张，陆续在北京、成都、上海等地建立了50多家汽车俱乐部和按揭服务公司，自此积攒了胜过150万客户资源，零售贷款业务平台胜过100亿元。正是这笔资源积攒，为泛华今天的保险业务的成长和盈利起到了决定性的作用。

2004年，圈好地盘的泛华决定全面进入行业门槛才50万元注册资本的保险中介市场。国泰财富再次出资相助，这个举动致使泛华的保险业务由从属地位，提高到与金融业务平等的地位。而经历了7年的积攒，初具范围的泛华又迅速得到了另一家风投的青睐，鼎晖投资基金1.5亿元资本支持不期而来。随后，国泰财富追加的第三笔投资1.1亿元也接踵而至。

一鸣惊人

海外上市创中介奇迹

此后的泛华一路顺风顺水，2005年，泛华的业务收入从2004年的3400万元人民币上涨到1.437亿元，净亏损一下子从近亿元降到了670万元。到了2006年，泛华达到盈利，净收入5740万元。截至2007年6月30号，泛华已在8个省市拥有21个附属的保险中介机构，拥有大概1.1万销售人士。

处理了生存困难后，泛华瞄准了新目标--海外上市。当时这一想法在很多人眼里无疑是天方夜谭。尽管在此之前已有中国人寿、平安、人保三家内地保险公司完成了在国外上市，却只有国寿一家成功登陆美国市场，而保险中介要上市在国内更是闻所未闻。

2007年10月31号，由摩根士丹利担任承销商的泛华保险成功登陆纳斯达克。受于其在美国承受了投资人的追捧，发行价更是两度向上调整。"从最初的11美元到13美元之间，到后来提升到13美元到15美元，再到最后的16美元发行价。"泛华保险首日上市表现优异，尾盘时录得25.29美元，上涨了58%，第一次公开招股价格远远好于市场预期，共募集资金2.16亿美元(扣除费用后约12亿元人民币)。

泛华在国内保险市场一鸣惊人！

"在将来3年中，集团将斥资10亿元人民币构建保险销售网络，并投入3亿元增强现有的保险中介后援平台。"上市后，"手中有粮"的胡义南抛出了一连串花钱计划，其中，10亿元用于行业收购无疑最引人关注，而在泛华内部，该计划被称之为"泛华创富计划"。

增速扩张

创富计划 10亿收编小公司

据介绍，泛华的创富模式首要针对现有保险中介公司和保险代理人。对于保险中介公司，泛华通过"收购/参股+股权回购"的方式向其供应资本支持以及免费的后援平台，帮助他们做大做强。企业做起来后，企业主可以选择将股份卖出、转让或者直接卖给泛华。泛华开出的价码非常诱人，是公司利润的7倍。也就是说，假使一个公司的利润是200万元，那么他可以把他的公司以1400万元卖给泛华，兑现他的财富。

对于期望自己创业的代理人，泛华首要负责供应资本和经营平台支持。创业成功后，代理人同样可以选择把股份卖给泛华，或者置换泛华股票上市流通。为维持创业者的激情，胡义南表明泛华不会采取100%持股的形式，而一般持有51%到80%的股份，余下的归创业者所有，"要让创业者自己当老板"。据了解，当前已有数家保险中介公司和代理人加入泛华的创富计划。胡义南表明，期望逐渐增多的代理人加入到创富计划中来，共同把上市公司这个饼做大，而他要解决的，就是通过资本通道，满足创业者退出时的资金需求。

"将来10年，泛华创业计划在中国造就20个亿万富翁、200个千万富翁、2000个百万富翁、20000个年收入10万元以上的中产人员。"胡义南表明，泛华当下手里有16亿元的现金，正等着好项目把钱花出去。

对话胡义南

四川人的特质让我受益良多

记者：四川是你的家乡，你也曾在西南财大学习多年，你认为在川多年最大的收获是什么？

胡：四川人有三个特质我认为是很可贵：一是能吃苦；二是坚毅；三是大局观，在我最问题的时机支撑我走下去的也正是如此的素质。在西南财大学习，最大的收获在于学到一种经济学的思维方式以及与人为善的做事风格，泛华走到今天，与当初在财大的历经有很大关系。

记者：泛华虽是以保险服务集团的名义成功登陆股市的，但发家之旅并不是始于保险，而是汽车俱乐部，两个业务疑似并无共通点。那么，促使泛华转型的后面推手是什么？

胡：转型保险及金融，很大程度上与我学金融的专业背景相关，坦白讲，假使我不是学金融的，泛华今天或许会走在完全不同的道路上。我认识一个山东老板，1998年我们差不多同期做汽车俱乐部，而他当下发展成山东最大的汽车经销商，大家起点相同，却能在不同的领域有所击穿，创业者的专业背景应当是很大的原因。

记者：当下仍有很多保险中介集团谋求上市，对这些同行，你有什么建议？

胡：上市是做大企业的手段并非是目的，千万不能把上市作为企业的目标。有关上市，我有三点体会：一是上市成本很高，泛华上市的成本达1.5亿元人民币，企业假使要上市，务必做好准备融资的成本；二，法人治理很重要。保险行业尽管领导魅力很重要，但上市公司不导致需要个人魅力，更需要的是制度和严格的公司治理；三，对税收要清楚，不能偷税漏税。