对比其余商品期货来说，LNG期货或许关注的人不会太多，但是ING期货价格行情会影响到很多其余方面。下面小编给大家说说，什么原因会影响LNG期货价格行情？
LNG的贸易形式首要有期货和现货两种方式，期货包含长期合同、中期合同和短时间合同。LNG项目的开发商为锁定收益，减弱风险，一般优先签订长期合同，其次是中短时间合同，最后的余下量才会以现货形式卖出。
进入2019年至今，世界LNG产量稳健上升，但需求上涨差于预期，LNG现货价格一路走跌，当前7月运往东北亚的单价回跌到4.3美元/百万英热单位左右，有贸易人员甚至觉得一部分货物的单价恐会跌到3.5美元/百万英热左右。
现货与期货价格的分化开始打击期货的定价机制(与原油价格挂钩)。依照BRENT原油价格65美元每桶的水准，当前的现货价格等价于约7%的原油价格斜率，远差于多部分在实施的中长期合同的原油价格斜率(10%-14%)。
澳大利亚、美国和俄罗斯的产能持续提高、市场流动性持续加强、原油价格受地缘政治影响波动性增长等原因将加速LNG现货与期货(挂钩原油价格)价格的分化，假使该种情形连续，市场卖家将被逼对LNG合同中与原油价格挂钩的单价机制执行更改，以适应买家的单价风险管理要求。
截止2019年8月28号，LNG市场均价为3321.195元/吨，环比上周向下调整13.243元/吨，下跌0.4%。这周LNG市场显现四连跌，当前多个工厂相继增产，国内工厂产能开始回升，接收站方面槽批量亦有显著增长，国内LNG市场提供增量显著。市场需求当前比较疲软，最近河南地区开民族运动会(大概到九月中旬)，下游用户大面积停工，山西煤层气及河南工厂最近显现降价现象;国内其余地区工厂弱势横盘，预计短时期内整个LNG市场依旧以稳中向下调整为主。
自此我们可以看出lng期货价格行情首要受下方这些原因的影响：
1.国际方面：与去年同期对比，今年国际LNG的单价也显著上涨，其原因在于国际油价上涨以及亚洲地区LNG需求增长。
2.国内方面：从国内提供端来说，中国石油23座地下储气库从4月起全面开始注气作业，外输管道气量相对降低。中石化天津LNG接收站亦在最近开始为期半个月左右的检验维修，华北LNG提供相应降低。此外，6月末部分LNG工厂集中检验维修，且部分煤制气LNG工厂因环保困难停产整顿。在下游需求不减的事态下，上游限气和LNG工厂的停工检验维修加重了LNG市场的提供紧俏。