KlipC报道：比亚迪7月2日公布产销快报，据数据显示新能源汽车同比增长88.73%月销量首度突破25万辆关口，单季度来看二季度比亚迪累计销量超70万辆较去年同时期增长100%，同时创下季度销售最高纪录，受数据影响，7月3日收盘，比亚迪上涨3.57%，最新市值达到7787亿元人民币。
值得一提的是2022年全年，比亚迪能源汽车销量为186.35万辆，然而今年上半年其销量已经达到去年全年的3分之二。
KlipC的合伙人Andi Duan表示：“二季度比亚迪在中国销量同比增长快于70%，并且该车企也正在加快出海的步伐，其新能源乘用车已经进军日本、德国、新加坡等53个国家与地区，6月海外销售新能源乘用车合计1.05万辆，较上月有小幅提升，值得一提的是BYD ATTO 3为比亚迪首款全球车型，也获得多个国家认可，
此外，3日报道称，特斯拉第二季度在全球交付了创纪录的46.6万辆电动车，同比增长83%，超过华尔街预期。
不过高盛分析师在接受KlipC的采访时表示：“特斯拉在中国增长不及特斯拉，其中之一的原因主要是由于价格，相较之下特斯拉的售价普遍偏高，因此特斯拉也再次吹响了降价号角，其降价可能会引发中国新能源汽车产业进入新一轮激烈竞争。
此外，摩根大通团队认为比亚迪新能源汽车业务和海外扩张仍存在上行空间，因此也十分看好比亚迪，同时该行还将比亚迪2023年销量预测从此前的260万辆上调至280万辆。
KlipC的机构会员Alex Su表示：“据知情人士透露，特斯拉可能会在近几年发布一款评价汽车，尽管还未得到官方证实，但如果是真的，势必会对比亚迪造成冲击，新能源汽车市场的领头羊究竟会是比亚迪还是特斯拉呢？”